24 வயது விமானியின் கவர்ச்சியான வாழ்க்கை

விமான பணிப்பெண்களுடன் விருந்து வைத்தல் மற்றும் ஒரு வாழ்க்கைக்காக உலகம் முழுவதும் பயணம் செய்வது, ஒரு விமானியாக இருப்பது உலகின் மிக கவர்ச்சியான வேலைகளில் ஒன்றாக கருதப்படுகிறது.

ரியான் லூயிஸ், 24, முரண்பாடாக ரியான் ஏர் பறக்கிறார் மற்றும் வணிக விமானியாக இருக்க விரும்புவதை மூடிமறைக்க எங்களுக்கு உதவியது, ஆண்டு முழுவதும் கவர்ச்சியான இடங்களுக்கு பறக்கிறது.



தற்போது ஸ்டான்ஸ்ட்டில் அமைந்திருக்கும் ரியான் சமீபத்தில் பார்சிலோனாவில் ஒரு இடுகையிலிருந்து சில மாதங்களுக்கு திரும்பி வந்துள்ளார். உறவினர்களை அவர்கள் உணராமல் பறப்பது பற்றியும், நீங்கள் தரையிறங்கும் போது உண்மையில் என்ன நடக்கிறது என்பதையும் நாங்கள் அவரிடம் பேசினோம்.



என் வாழ்க்கையில் நான் என்ன செய்ய வேண்டும்

அவர் த தாவலிடம் கூறினார்: எந்த வாரத்திலும் இரண்டு முறை நான் ஒரே இடத்திற்கு பறப்பது மிகவும் அரிது. இந்த மாதம் நான் டெனெர்ஃப், மலகா, பர்மா, வார்சா, க un னாஸ் மற்றும் ரஸ்சோவ் ஆகியோருடன் இன்னும் சிலருடன் மற்றும் சில காத்திருப்பு நாட்களுக்கு செல்கிறேன்.

பைலட் 1



ரியான் கண்டுபிடித்தது போல, ஒரு இளம் விமானியாக இருப்பது சில சமயங்களில் அதன் தீங்குகளையும் கொண்டுள்ளது. அவர் ஒப்புக்கொண்டார்: நான் சமீபத்தில் என் அத்தைகளில் ஒருவரை பறக்கவிட்டு அதை ஒரு ரகசியமாக வைத்திருந்தேன். பயணிகள் கீழே வரிசையில் நிற்பதால் நான் விமான படிக்கட்டுகளின் உச்சியில் நின்றேன்.

அவள் என்னைக் கவனித்தபோது அவள் மிகவும் சத்தமாக கத்தினாள், மற்ற பயணிகள் அனைவருமே மிகவும் அக்கறையோடு விலகிச் சென்றார்கள்.

நான் விமான டெக்கிற்குள் நுழைந்தபோது பல பயணிகளை இரட்டிப்பாக எடுத்துக்கொண்டேன், ஏனென்றால் நான் மிகவும் இளமையாக இருக்கிறேன், நான் பைலட்டின் குழந்தை என்று நினைத்துக்கொண்டேன் - ஆனால் நான் ஒரு காரை ஓட்டுவதற்கு முன்பு ஒரு விமானத்தை பறக்க கற்றுக்கொண்டேன்.



நீங்கள் ஒரு விமானத்தை பறக்கவிட்டால், நீங்கள் அடிமையாகிவிடுவது போலவே, இது ஒரு அற்புதமான உணர்வு. போர்ன்மவுத் மற்றும் புளோரிடாவில் எனது விமானப் பயிற்சியைச் செய்வதன் மூலம் நான் அதில் சரியாக இறங்கினேன்.

நான் ஒரு நீண்ட கால உறவில் இருக்கிறேன், ஆனால் நான் செய்வதால் சில பெண்கள் அதிக ஆர்வம் காட்டுகிறார்கள் என்று நான் நிச்சயமாக கூறுவேன் - ஒன்று அல்லது இரண்டு பேர் சூடாக இருப்பதாகக் கூறினேன்.

மற்றவர்கள் சற்று அதிர்ச்சியடைந்துள்ளனர், நான் மிகவும் இளமையாக இருக்கிறேன் என்று நினைக்கிறேன், நான் கேபின் குழுவினர் என்று கருதுகிறேன். ஒரு விமானியின் சராசரி தொடக்க வயது உண்மையில் இருபதுகளின் நடுப்பகுதியில் உள்ளது, ஆனால் சில 60 ஆகும்.

ரியான் தனது நண்பர்களை ஒரு தனியார் ஜெட் விமானத்தில் அழைத்துச் செல்கிறார்

ரியான் தனது நண்பர்களை ஒரு தனியார் ஜெட் விமானத்தில் அழைத்துச் செல்கிறார்

ryanfly

அவர் மேலும் கூறியதாவது: ஒரு தீயணைப்பு வீரர், போலீஸ்காரர் மற்றும் ஒரு சமையல்காரர் போன்ற பலவிதமான விஷயங்களாக இருக்க நான் எனது குழந்தை பருவத்தில் நிறைய நேரம் செலவிட்டேன்.

நான் விடுமுறைக்கு வந்தபோது விமானத்தில் மேகங்களை உடைத்தபோது நான் சுற்றிப் பார்த்தேன், என் அம்மாவிடம் இதைச் செய்ய நான் விரும்பினேன்.

ரியானுக்கு பைலட் ஆக பட்டம் தேவையில்லை, ஆனால் போர்ன்மவுத்தில் ஏவியேஷன் ஸ்டடீஸில் ஒரு அடித்தளம் செய்தார்.

அவர் கூறினார்: நான் ஏர் டிரெய்னிங் கார்ப்ஸுடன் சில பறக்கச் செய்தேன், ஒரு கிளைடிங் ஸ்காலர்ஷிப் செய்தேன், அது என்னை தனியாக செல்ல அனுமதித்தது - அதாவது 16 வயதில் நானே பறக்க வேண்டும்.

ஒரு விமானியாக இருப்பது 20 ஆம் நூற்றாண்டின் மகிமை நாட்களைப் போன்றது அல்ல. பனாம், அழகான விமானப் பணிப்பெண்கள், நல்ல ஹோட்டல்களில் நீண்ட தளவமைப்புகள் மற்றும் பெரிய சம்பள பாக்கெட்டுகள் பற்றி நிறைய பேர் நினைக்கிறார்கள்.

ஒரு பெண் வரைபடத்தை எப்படி சாப்பிடுவது

பெரும்பாலான விமானிகள் சுமார், 000 100,000 கடன், கடினமான வேலை சந்தை மற்றும் நீண்ட மணிநேரத்துடன் பயிற்சியை முடிக்கிறார்கள்.

ஆனால் வேலையின் பகுதிகள் இன்னும் கவர்ச்சியாக இருக்கின்றன. நீங்கள் பார்க்க வேண்டிய விஷயங்கள் மற்றும் வாழ்க்கை அனுபவங்கள் முக்கிய விஷயங்கள். பைலட் அல்லாத எனது நண்பர்களை விட எனது அலுவலக சாளரம் சிறந்தது.

ரியான் கிட்டத்தட்ட இரண்டு ஆண்டுகளாக வணிக விமானியாக பணியாற்றி வருகிறார்

ரியான் கிட்டத்தட்ட இரண்டு ஆண்டுகளாக வணிக விமானியாக பணியாற்றி வருகிறார்

நான் இங்கிலாந்து உட்பட 25 நாடுகளுக்கு பறந்துவிட்டேன், விமானப் பயிற்சியின் போது அமெரிக்காவிலும் பறந்துவிட்டேன், ஆனால் ரியானைர் வழிகள் ஐரோப்பா மற்றும் வட ஆபிரிக்காவிற்குள் இருப்பதால் வணிக ரீதியாக அல்ல.

எனக்கு பிடித்த பாதை எல்லா நேரத்திலும் மாறுகிறது. சில நேரங்களில் நான் நீண்ட பயணங்களை விரும்புகிறேன், ஆனால் 3 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக பறக்க எனக்கு சலிப்பு ஏற்படுகிறது.

இத்தாலியின் பெர்கமோவுக்கு பறப்பதை நான் விரும்புகிறேன், ஏனென்றால் அணுகுமுறையில் சில சிறந்த காட்சிகள் உள்ளன - சால்ஸ்பர்க்கும் கூட. நான் ஜெர்மனிக்குச் செல்வதையும் விரும்புகிறேன், ஏனென்றால் அது மிகவும் திறமையானது.

ரியான் ஒப்புக்கொள்கிறார், மக்கள் எப்போதும் தன்னுடைய மிகச்சிறந்த தரையிறக்கங்களைப் பற்றி அவரிடம் கேட்கிறார்கள், மேலும் ஓடுபாதையில் தண்ணீர் இருந்தால் தோராயமாக தரையிறங்குவது சிறந்தது என்பதை தெளிவுபடுத்த விரும்பினார்.

அவர் மேலும் கூறியதாவது: எல்லோருக்கும் விடுமுறை நாட்கள் உள்ளன, நான் தொடங்கும்போது நான் விரும்பியதை விட கடினமான தரையிறக்கத்தை செய்துள்ளேன்.

ஸ்கிரீன் ஷாட் 2015-12-09 அன்று 12.09.20

ரியானின் ‘அலுவலகத்திலிருந்து பார்வை’ மொராக்கோ மீது பறக்கிறது

பிரான்சில் நைஸ் மீது பறக்கிறது

பிரான்சில் நைஸ் மீது பறக்கிறது

என் நீங்கள் உங்களுக்கு வேறுபட்டவர்

அதிர்ஷ்டவசமாக ரியான் அட்லாண்டிக் விமானங்களைச் செய்யாததால் தனது வேலையில் ஜெட் லேக்கால் பாதிக்கப்படுவதில்லை. அவர் கூறினார்: நான் வழக்கமாக ஓகே செய்கிறேன், ஏனென்றால் நான் ஐந்து நாட்கள் நான்கு நாட்கள் விடுமுறையுடன் வேலை செய்கிறேன், ஒரு வாரம் காதுகள் மற்றும் ஒரு வாரம் லேட்ஸை மாற்றி நள்ளிரவில் நாங்கள் இறங்குகிறோம்.

பறப்பதில் இருந்து விலகி, வாழ்க்கை நல்லது. நான் அதிக வேலைகளை வீட்டிற்கு எடுத்துச் செல்ல வேண்டியதில்லை, ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் ஒரு முறை சோதிக்கப்படுவதால் நான் நடைமுறைகள் மற்றும் அவசரநிலைகளுடன் புதுப்பித்த நிலையில் இருக்க வேண்டும்.

இந்த நேரத்தில் நான் ஒவ்வொரு இரவும் இங்கிலாந்தில் வீட்டிற்கு திரும்பி வருகிறேன், இது ரியானேருடன் பறப்பதற்கு மிகவும் அருமையானது மற்றும் ஒரு உண்மையான பக்கமாகும் - பட்டியல் மற்றும் எனக்கு ஒரு வீட்டு வாழ்க்கை கிடைக்கிறது. ஆனால் ஒவ்வொரு முறையும் அவர்கள் என்னை ஒரு வாரத்திற்கு அடித்தளமாக அனுப்புகிறார்கள், இது உலகில் எங்கும் வலையமைப்பில் இருக்கலாம்.